Não tem solução. Ou tem?

TRÂNSITO

O trânsito de Niterói  não tem solução. A mais eficaz, possivelmente, seria termos pelo menos duas linhas de metrô.

Não sei se sob o ponto de vista de solo é possível fazer linhas subterrâneas. Um simples túnel, na Visc. de Paraná, deu no que deu.

Alternativa usada em São Paulo, de circulação restrita por final de placa, alternando os dias para finais pares e finais ímpares, aqui em Niterói criaria um outro monstrengo: estacionamento, porque cada família passaria a ter dois carros, um com placa par e outro ímpar,  para ter opção de circular todos os dias.

Minhocões e outras vias superiores apoiadas em colunas seriam inviáveis, exceto, talvez, na Alameda  São Boaventura. Quem sabe saindo da ponte e indo até a subida para Tribobó.

MANIFESTAÇÕES POPULARES

A lei assegura a livre manifestação do pensamento. Tudo bem. Mas e quando ela interfere em outro direito assegurado a nós outros que não estamos na manifestação?

O exemplo ocorreu hoje. Defronte ao prédio antigo da prefeitura de Niterói, onde um carro de som dava sustentação a uma manifestação dos guardas municipais que reivindicavam aumento salarial.

Estaria tudo bem se naquele trecho da rua da Conceição, muito estreito, aquele grupo ali parado protestando interrompeu o trânsito provocando imenso congestionamento e deixando sem opção as muitas pessoas que aguardavam seu ônibus na parada em frente ao Niterói Shopping.  Inclusive o escriba, que tinha horário a cumprir em Pendotiba (forum).

Bem, os taxis também não passavam, se é que você pensou nisso.

Como exercer meu direito de ir e vir?

CALÇADAS LIVRES

O novo prefeito lançou um programa chamado calçadas livres ou coisa que o valha. Que legal, não é não?

Em nome do programa mandou destruir, retirar, alguns canteiros (jardins) que ocupavam  pequeno espaço junto ao meio-fio.

Em alguns casos a medida foi mais radical, como numa esquina próxima a casa do Riva (Tavares de Macedo com Otavio Carneiro), onde havia um bem cuidado e planejado jardim bem decorativo, que teve que ser retirado.

E ele (jardim) não atravancava ninguém, pois havia muito espaço para os transeuntes, por causa do recuo dos prédios.

Todavia não se verifica nenhuma medida concreta, na mesma linha de desobstruir as calçadas, proibindo os camelôs e as motos sobre elas estacionadas.

Em alguns pontos no centro da cidade não há como atravessar as ruas tantas são as motos enfileiradas uma junto a outra.

E quando chove e as pessoas querem se abrigar debaixo das marquises,  o espaço está tomado pelas motos.

SETOR TÊXTIL NO CEARÁ
Todos sabemos da importância da indústria têxtil para a economia do estado do Ceará.

Pois bem, o Sinditêxtil, que é o sindicato patronal, firmou convênio com o governo para organizar e coordenar um curso de formação de costureiras.

O SENAI ficou responsável pela realização do curso de 120 horas/aulas e o Sinditêxtil se encarregaria de encaminhar as formandas para aproveitamento nas empresas locais.

Boa ideia e iniciativa, pois não?

Mas o resultado foi negativo porque ao final do curso (recentemente), as formadas que foram encaminhadas para as firmas não aceitaram trabalhar com carteira assinada, porque eram integrantes do Bolsa Família e não queriam perder o benefício.

Cearense burro nasce morto.