Elegância, hábitos e costumes d'antanho

Elegância é tudo. Na mulher é tudo e um pouco mais. E os quesitos de avaliação são vários. Vai além do trajar e da maneira de sentar cruzando as pernas. Passa pelo tom de voz, pelos gestos comedidos.

Antigamente, muito antigamente, quando passei a notar nas mulheres mais do que peito e bunda, havia um item da elegância com o qual  não transigia: a costura da meia. Mulher com a costura da meia de forma torta, serpenteando ou enviesada na perna, era perda de ponto na certa. Fio corrido era mortal.

A costura da meia tinha que vir numa linha reta, desde o tendão de Aquiles, passando pela panturrilha e curva do joelho até a presilha da liga ou cinta-liga, sem desvio e sem fio puxado.

E no sentar o maior cuidado para não exibir a liga, qualquer que fosse a porção de perna à mostra.

Outra coisa censurável: mulher chamando garçon. Ao se dirigir ao garçon já estava errando; se acenasse com as mãos estava cometendo um grave erro que me incomodava; se estalasse os dedos, levantava e ia embora. Pagando a conta, evidentemente, posto que na época a que me refiro não se dividia despesa com a companhia feminina. Imagine deixar a conta por conta da mulher. Ouço e leio que hoje racham até o Motel. Eu não admitia ratear nem o drive-in. Nem a sessão de cinema.

Mas isto foi em outros tempos. A namoradinha, ou caso, ou cacho, ou a amante, chegava discretamente no local de encontro, portando uma pequena bolsa de alça ou uma carteira de mão. Roupa sóbria, até para não deixar o homem em situação difícil, posto que as piadinhas de outros homens exigiria uma atitude de defesa, que poderia terminar em briga feia.

Ao homem, por sua vez, competia, com elegância e naturalidade, ou natural elegância,  puxar a cadeira e depois da companheira sentada, empurrar a dita cadeira suavemente até a  posição confortável junto a mesa. Abrir a porta do automóvel e esperá-la acomodar-se antes de fechar. Se o percurso fosse feito de ônibus, seria adequado oferecer a mão no desembarque e discretamente segurar na altura do cotovelo para ampará-la na subida do degrau quando do embarque.

Era uma obrigação do homem levar a companheira ou namorada até em casa, mesmo que você morasse na Ponta D’Areia e ela na Engenhoca.

Fumava-se desbragadamente. Também boa parte das mulheres. Logo, ter o isqueiro sempre com pedra e gasolina era importantíssimo. Será imperdoável a companheira ter que acender seu próprio cigarro ou, pior ainda, crime inafiançável, deixá-la tendo de pedir fogo a outro homem. Você tinha que ser o provedor do fogo, em todos os sentidos.

Esquecer a data de aniversário, nem pensar. Nem mesmo a data de início do namoro. As mulheres de então guardavam quantos dias e até minutos tinham de namoro. E era de bom alvitre, nas datas mais expressivas, redondas, mês, seis meses, ano, comprar e oferecer bombom. Ou fazer uma foto no lambe-lambe.

Mandar flores era mais complicado pois nem sempre o namoro era de conhecimento dos pais dela e quase sempre você era indesejável, até prova em contrário.

Os pais, principalmente “o”, faziam sempre uma perguntinha básica: de que família ele é?

Se a resposta fosse Carrano, poderia se seguir uma outra mais esclarecedora e eventualmente animadora. A pergunta seria: Carrano de onde? Sim, porque se fosse de São Paulo seriam herdeiros da Orniex, que fabricava o Bombril, campeão absoluto de vendas na época. Se fosse Carrano do Paraná também menos mal, pois possuíam laboratório farmacêutico.


Gente, asseguro que todo o ritual, toda a via crucis, que consistia em primeiro pegar na mão, depois um beijo roubado, fortuito, o dançar bolero ou fox de rosto colado, com a célebre coxeada na paradinha estratégica no compasso da música, eram coisas deliciosas. Mexiam com todos os nossos sentidos e com o imaginário.