Mais do que cruzeiros marítimos, mais do que viagens interplanetárias, mais do que ir para São Paulo pela Rio-Santos (parte da BR-101), mais de que descer para o litoral paulista pela Anchieta (SP -150) as viagens de trem, talvez com raríssimas exceções, como por exemplo esta abaixo de 1.200 Km, em pleno deserto, nos Emirados Árabes, são mais prazerosas do que as feitas por outros meios.
Por causa da monotonia da paisagem, sempre igual, sem nuances e curiosidades.
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| Deserto - Emirados Árabes - 1.200 Km |
Também não fiz viagens transatlânticas, cruzeiros, embora incentivado por amigos e parentes, por razões semelhantes, imagino que em alto-mar o visual seja cansativo, aquele marzão, cá para nós, sem graça.
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| Alto-mar, sem graça e perigoso |
O argumento dos que gostam é o de que os navios oferecem mil atrações, como vários ambientes para refeições e degustações, palcos para shows, salões de jogos, piscinas, etc.
Mas peraí posso ter tudo isto em terra firme, sem risco de ser personagem de Titanic.
Sim, argumentam, mas quando você chega à Grécia, tudo valeu a pena. Mas pondero que poderia fazer o percurso Paris-Atenas via ônibus e trem: https://www.rome2rio.com/pt/map/Paris/Atenas#r/Train-bus-via-Sankt-P%C3%B6lten
Já numa janela de trem as paisagens vão se alternando, por vezes aparecem vistas que parecem telas de impressionistas clássicos.
Eu me amarrava nas viagens ferroviárias, mesmo quando um pouco desconfortáveis e cansativas, como quando ia namorar em Cachoeiro de Itapemirim, saindo de Niterói.
Ou quando, ainda criança, em viagens com a família toda, íamos para Miguel Pereira, então ainda distrito de Vassouras.
E as consideradas turísticas, de pequenos cursos, em Minas Gerais o no Rio Grande do Sul?
Como por exemplo o "Trem dos Vales", no RS, documentado na foto e link a seguir:
Outras imagens de trens, colhidas ao acaso, na rede mundial:
O trem mais longo do mundo (acima), registrado na Austrália, tinha mais de 7 quilômetros de extensão e foi montado para o transporte de minério de ferro em uma região árida.
Digo eu que para percorrê-lo desde a locomotiva até o último vagão, tinha que chamar o Uber (😂😂😂)
A foto acima é de percurso na Escócia. Muitas outras em:
Se você pode, então, alugar uma cabine exclusiva num trem que certamente disporá de vagão restaurante, sua viagem será agradável, segura e mais barata.
Meus filhos, há anos, na década de 1990, em tour pela Europa, viajaram entre cidades e países por trem. Muitas vezes fazendo conciliar os horários (à noite) de sorte a economizar diárias de hotéis.
Para encerrar esta lenga-lenga registro que a viagem através do Eurotúnel é sem graça, embora confortável e rápida na ligação Londres-Paris.
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| Eurostar - ano 2000 |
Mais trens em:
Um comentário:
Esse assunto me incomoda. Temos um país gigantesco, praticamente plano, poucos obstáculos a serem vencidos pelas ferrovias, e NADA ...... continuamos na Era dos Flintstones.
Nos EUA é um massacre a malha ferroviária, idem na Europa, e de altíssima qualidade.
Um dos meus filhos viajou hoje com a família para Budapeste. De lá subirá por trem para Viena, Praga e Berlim, em viagens super confortáveis e com um bom custo-benefício.
E as paisagens ...........
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