Travessia da Guanabara

Ontem tive que ir ao centro do Rio de Janeiro, na Av. Erasmo Braga, onde fica o Forum.

Como há muito não fazia esta travessia, via barcas ou lanchas ou catamarãs, fiquei observando as pessoas, a estação de embarque, o mar, enfim, olhando as coisas ao meu redor, já que era uma das pouquíssimas pessoas que não estava com os olhos grudados em smartphones ou tablets.

As coisas mudaram um pouco, desde que eu fazia este percurso Niterói-Rio, diariamente, utilizando as lanchas, barcas e aerobarcos da Cantareira, da Frota Barreto e, eventualmente, em tempos de greves, nos pequenos navios (rebocadores, avisos) , colocados emergencialmente. Até na barcaça Valda, alternativa para travessia de veículos que atracava na Ponta D’Areia.

Na estação uma primeira norma que não havia e que me pareceu muito bem empregada. Há duas catracas de ingresso na estação, para uso dos idosos, deficientes físicos, etc. E, já no interior do recinto de espera, um corredor para embarque prioritário destas pessoas, que assim (como nos embarques aéreos) podem caminhar sem atropelos, no seu ritmo.

Os avisos  veiculados no sistema de som também mudaram na forma, mas mantiveram o conteúdo. Ouvi tanto, tão exaustivamente (afinal foram 13 anos viajando p’ra lá e p’ra cá) que até hoje lembro dos alertas e recomendações que então eram feitas:

“Senhores passageiros, certifiquem-se de que não esqueceram seus pertences no interior da estação”.

Ou ainda este outro, que recomendava que os passageiros não obstruíssem a proa, pois os mais afoitos postavam-se logo ali na frente para poderem viajar olhando o mar (jogando balufa ou palitinhos) e, mais importante, desembarcar primeiro do outro lado. Excetuando-se alguma antigas barcas, as embarcações precisavam manobrar para virar em direção ao seu destino.

Este outro aviso era assim: “ A permanência na proa dificulta o embarque dos demais passageiros e atrasa a saída da embarcação”. Realmente era difícil entrar na barca tal era a aglomeração na proa.

Outra coisa que me chamou atenção foi que não vi ninguém, talvez umas duas pessoas, numa lancha superlotada, lendo jornal impresso. As pessoas ficam nos seus tablets ou leitores eletrônicos de livros (e-Reader).

Uma das boas coisas, já que era inevitável a viagem de lancha, era poder continuar lendo o livro da vez, na ida, e na volta lendo o jornal para ficar inteirado das últimas notícias.

Outra boa diferença está nos assentos, agora estofados. Os antigos eram de madeira e nas primeiras embarcações eram bancos grandes e não, como mais tarde,  individuais.

Próximo ao cais de desembarque, uma gravação alerta que o recomendável é aguardar até a embarcação estar inteiramente parada. E ter cuidado com o espaço entre a embarcação e o flutuante. Ah! Sim. E que os passageiros que estejam com bicicletas deverão desembarcar por último, para segurança de todos e facilidade no desembarque.

E outra novidade. É proibido viajar nos degraus que levam ao piso superior. Muita gente, à falta de lugar, sentava nas escadas mesmo. E, claro, atravancavam o caminho.

A viagem continua sendo agradável, em especial nos dias de sol e céu limpo, como ontem. Aquela brisa, na medida certa, é muito gostosa.

Na volta notei uma coisa que nunca tinha observado. Há uma pequena praia, como a que existia na Rua Visconde de Rio Branco, defronte  as ruas Santa Clara e Silva Jardim. Esta pequena praia que nunca havia notado, fica bem defronte ao prédio dos Correios. E povoada de pombos, que ali buscam alimentos. Já disse e repito, os pombos como hoje os conhecemos, acabarão por virar aves marinhas.

Que bom que é cada vez menor o número de pessoas que alimentam pombos, que vivem de uma reputação positiva, fruto de marketing. Seriam aves símbolos da paz, quando na verdade acima e além disto, emporcalham templos e monumentos e transmitem doenças.

Lembram do slogan criado pelo Duda Mendonça para o candidato Lula? Foi “Lulinha paz e amor”. Puro marketing. Só marketing. Deu no que deu...