GREVES

Sei que greve não é um absurdo nacional.  Já penei um pouco com uma  sciopero generali na Italia. E em quase todos os  países do mundo ocidental as greves existem, são toleradas  e reconhecidas.

Mas convenhamos que  um instrumento que pune a população,  a sociedade, é um instrumento  inadequada de pressão sobre empregadores.

Esta greve dos rodoviários no Rio de Janeiro é um bom exemplo, embora nem seja o movimento grevista  mais grave que já foi enfrentado na cidade. Já tivemos greves de transporte coletivo, abrangendo todos os meios, ônibus, trens, metrô. Desta feita foram só os ônibus.

Quem sofre as consequências são os empresários do setor? Absolutamente! É a população trabalhadora que enfrenta longas esperas, empurra-empurra para embarcar  nos poucos veículos em circulação, chega atrasado e padece para voltar para casa depois de uma maratona para chegar  no trabalho e enfrentar a jornada diária.

E nem vou mencionar uma desconfiança que tenho deste setor de atividade. Pode acontecer que os empresários  não sejam  os desencadeadores, os mentores , mas por vezes alimentam  e cruzam os braços por conveniência.

Muitos aumentos de tarifas, de subvenção do governo, foram conseguidos em razão de greves “apoiadas” pelos donos das empresas de ônibus.

Depois, mais absurdos ainda, são os chamados piquetes, nos quais truculentos agridem companheiros de profissão, depredam e incendeiam os veículos. Muitos destes vândalos, bandidos mesmo, sequer pertencem a categoria profissional. São profissionais sim, mas de badernas. Trabalham a soldo dos sindicatos e de alguns partidos políticos.

Os ônibus que têm seus para- brisas quebrados e pneus furados não são prejuízo para as empresas de transporte. Quem paga o pato? De novo nós, da população, que sofremos com frotas  reduzidas, maiores tempos de espera e menos conforto. E as seguradoras, provavelmente.

E o respeito a lei? A lei só vigora na parte que assegura a greve, na parte que impõe obrigações aos grevistas não é respeitada. Por exemplo, no caso dos transportes, a obrigação de manter um certo percentual de veículos em circulação. Quem controla, quem pune o desrespeito?

Não é possível que a greve seja o único caminho para obter vantagens financeiras ou melhorias nas condições de trabalho.

Será que um dia será encontrado um meio civilizado de negociar e conciliar interesses?

Para encerrar, levanto a questão da greve no serviço  público.  Dá para aceitar que muitos jovens percam tempos preciosos de suas vidas de estudantes, porque funcionários de universidades públicas e até mesmo professores entram em greve?

Ora, os funcionários públicos, como regra geral, são concursados. Conhecem, ou deveriam conhecer, quando se inscrevem nos concursos, as condições e a política de remuneração. E têm direitos que não são concedidos aos trabalhadores regidos pela CLT, como a manutenção de vencimentos e vantagens mesmo após a aposentadoria.

Greve no judiciário, nos hospitais públicos, na polícia (até na polícia, pode?) e outros serviços públicos punem a sociedade.

Depois, ao final da greve, vem o pior. Ninguém é descontado dos dias parados. Assim as greves funcionam como férias remuneradas.

Há uns três anos, os serventuários de justiça entraram em greve e, aqui em Niterói, na porta do fórum, alguns faziam churrasquinho e cantavam pagode.

Teu processo, o meu processo, através dos quais estamos postulando direitos ficam paralisados. E Justiça tardia não é Justiça.

Sabem a farsa maior?  Alegam que as horas perdidas serão repostas. Pergunto como e quando? Você já viu o forum funcionando aos sábados, domingos e feriados para reposição de tempo perdido?

Isso é um país sério?